Histoire

HOTCHKISS-GREGOIRE – Un rêve d'ingénieur. Les débuts de la collaboration entre le célèbre ingénieur Jean-Albert Grégoire et Hotchkiss remonte à la seconde moitié des années...

PEGASO Z 102 & Z 103 - Les purs-sangs espagnols. Dans les années 1950, l'Espagne est dirigée d'une main de fer par le "Caudillo" Francisco...

ROVER SD1 -Le drakkar dans la tempête. Cet article est disponible en podcast : Cette semaine nous vous présentons un nouvel article de la rubrique "Histoire",...

CAR SYSTEME JP4 - La R4 en tenue de plage. L'origine de l'entreprise Car Systeme remonte à 1980, lors d'un voyage à destination de la...

TRIUMPH DOLOMITE – Mini-bombe sauce british. Les origines de celle que l'on peut considérer, au sien de la gamme des berlines moyennes, comme la dernière...

BRISTOL 414 à BLENHEIM - GRAND  TOURISME « SO BRITISH » (III) Effet indirect mais inévitable de la fourniture des motorisations équipant les Bristol par la Chrysler...

DELAHAYE 235 - Le chant du cygne. Au début des années 1950, la firme Delahaye est alors l'une des plus anciennes marques automobiles françaises encore...

RENAULT-RIFFARD, l'aile roulante Parmi les curiosités étonnantes qu'il nous arrive de découvrir, la Renault-Riffard se révèle comme l'une des plus mystérieuses voitures d'après guerre. Si sa filiation ne...

RENAULT ESTAFETTE - Le nouvel utilitaire français du losange. Durant les années 1950, la Régie Nationale des Usines Renault occupe la première place du marché...

NASH-HEALEY - Les aventures de Pininfarina à Kenosha (partie I). En cette seconde moitié des années 1930, dans une Amérique qui, malgré les effets bénéfiques...

ALPINE A 310 4 cylindres - La Lotus française. En ce milieu des années 60, l'Alpine A110 n'a pas encore acquis le statut culte qu'elle...

DERBY - Du fabricant de cyclecar au promoteur de la traction avant. A l'origine de la marque Derby se trouve la société des Etablissements Bertrand...