Histoire

LEON PAULET - La Marseillaise oubliée. Lorsque l'on parle des villes qui peuvent se revendiquer d'avoir été les « berceaux » de l'industrie automobile française, ou, en...

BRISTOL 414 à BLENHEIM - GRAND  TOURISME « SO BRITISH » (III) Effet indirect mais inévitable de la fourniture des motorisations équipant les Bristol par la Chrysler...

AUBURN - Sport et luxe populaire à l'américaine. A l'origine de la marque Auburn se trouve le constructeur Charles Eckhart. Ce dernier a d'abord débuté...

AMC AMBASSADOR et MATADOR - Les Américaines oubliées. AMBASSADOR Né de l'union, en 1954, de Nash et Hudson, deux des derniers constructeurs américains indépendants, le groupe...

SIMCA / TALBOT HORIZON - Crise d'identité et désamour. Durant son âge d'or, dans les années 1950 et 60, SIMCA (initiales, il faut le rappeler,...

PIERCE-ARROW - Le monde de Gatsby le Magnifique. La genèse de la firme qui deviendra l'un des plus prestigieux constructeurs de voitures américains de l'entre-deux-guerres...

SIMCA 1500 - Le testament de Pigozzi. Au tout début des années 1960, la marque Simca est alors parvenue à se faire une place fort...

FORD SERIE E / ECONOLINE - Le vrai utilitaire américain. Si les vans et minivans sont devenus, depuis quasiment un demi-siècle déjà, une véritable « institution »,...

BUICK RIVIERA (Ière génération)- L'empreinte de l'école italienne. Si la Ford Thunderbird, dont la première génération, présentée en 1954, a rapidement perdu la vocation « sportive »...

ALPINE A610 - Elle avait tout d'une grande. Lorsque s'ouvrent les portes du Salon automobile de Genève, au mois de mars 1991, les visiteurs qui...

RENAULT 5 TURBO - La vraie supercar. La Renault 8 Gordini a, incontestablement, marqué le monde de la compétition automobile française des années soixante, non...

WILLYS CJ2 JEEPSTER - Jeep en tenue de plage. Contrairement à ce que l'on serait en droit de croire, lorsqu'à la fin de l'été 1945,...