Histoire

VOLVO P1800 -La Sirène Suédoise Depuis sa création, en dehors des autres pays scandinaves (Norvège, Danemark et Finlande), la marque suédoise ne s'était, jusqu'ici, jamais...

KAISER-FRAZER -Histoire d'un outsider (partie II). Si Henry Kaiser, faisant preuve de pragmatisme, accepte que les premières Kaiser ne correspondent pas vraiment, d'un point de...

DEUTSCH & BONNET et RENE BONNET LE MANS - Un nouveau départ pour René Bonnet. A l'occasion du Salon automobile de Paris en octobre 1959,...

FORD GALAXIE 500 7 LITRES - Muscle car taille XXL. Lorsque le styliste Joe Oros est chargé de concevoir les lignes des modèles de la...

CITROËN VISA GTI - GTI chevronnée mal-aimée. Au moment où la Visa est dévoilée, l'idée d'en faire une petite sportive qui puisse aller concurrencer les...

MELKUS - L'Alpine d'Allemagne de l'Est. Contrairement à ce que l'on pourrait croire – et que l'on a d'ailleurs longtemps cru -, du temps de...

DAIMLER SP 250 - Drôle de gueule. A la fin des années 1950, la marque Daimler est alors le doyen des constructeurs anglais. Jouissant depuis...

BULGARRENAULT et BULGARALPINE - Les (més)aventures de Renault au pays du yogourt. Parmi les pays qui composaient autrefois les Républiques socialistes de l'ancien bloc de...

LINCOLN CONTINENTAL (1970 – 2002) -Grandeur et déclin de l'Amérique. Après une première carrière au sein du catalogue de la marque Lincoln de 1939 à...

Lamborghini 350 GT, La Première Ronde Du Taureau Lamborghini 350 GT, La Première Ronde Du Taureau Au début des années 60, très insatisfait de ses...

MONICA 560 - La nouvelle mort du prestige français. Depuis la disparition de la marque Facel Vega, à l'automne 1964, l'industrie automobile française se retrouve...

BUICK PARK AVENUE - Luxe américain en taille européenne. Le nom Park Avenue (qui, comme beaucoup le savent, désigne l'une des plus célèbres artères de...