Histoire

PORSCHE 911 "Série G" Le changement dans la continuité. Aujourd'hui et depuis longtemps déjà, la Porsche 911 est considérée, à l'unanimité, comme l'une des plus...

HINDUSTAN AMBASSADOR - Vestige britannique au pays de Gandhi. Un nouvel article pour poursuivre le "tour du monde" de l'industrie automobile, ancienne ou plus récente....

LORRAINE-DIETRICH - La croix de Lorraine. Au milieu de XIXe siècle, Eugène de Dietrich est à la tête d'une société spécialisée dans la fabrication de...

VROUM, nouvelle saison du magazine auto normand de France 3 France 3 Normandie repart pour une nouvelle saison de Vroum. Au programme, une équipe renforcée...

RENAULT CLIO V6 - La dernière vraie citadine de compétition du losange. La fantastique Renault 5 Turbo fut, incontestablement, l'une des sportives les plus emblématiques...

Maserati Ghibli SS de 1971 et Bora de 1973, GT italiennes, des voitures à vivre ? À côté des autos de course dont les palmarès...

BUICK GSX - La muscle car de haut de gamme. BUICK GSX - La muscle car de haut de gamme. Lorsque l'on évoque la marque Buick devant...

Les évolutions et les révolutions, années charnières : 71-73. À son lancement en 1964, la MUSTANG se voulait surtout une voiture polyvalente à usage individuel ou...

SOVAM 1100 - Renault 4 en tenue de sport. Si la présentation de sa berlinette 1100, dévoilée au public en 1965, marque ses débuts en...

BUICK RIVIERA (Ière génération)- L'empreinte de l'école italienne. Si la Ford Thunderbird, dont la première génération, présentée en 1954, a rapidement perdu la vocation « sportive »...

AUSTIN, WOLSELEY et PRINCESS - Le luxe populaire à l'anglaise. Pour la British Motors Corporation, le premier constructeur automobile britannique, l'année 1959 représente une date...

ALFA ROMEO 1900- La renaissance du trèfle milanais. Si les constructeurs allemands virent leurs capacités de production gravement atteintes et même, pour certains, presque entièrement...