Histoire

SIMCA / TALBOT HORIZON - Crise d'identité et désamour. Durant son âge d'or, dans les années 1950 et 60, SIMCA (initiales, il faut le rappeler,...

VOLVO P1800 -La Sirène Suédoise Depuis sa création, en dehors des autres pays scandinaves (Norvège, Danemark et Finlande), la marque suédoise ne s'était, jusqu'ici, jamais...

CHRYSLER et DE SOTO AIRFLOW - Un train trop en avance. Aux yeux du grand public comme pour beaucoup de spécialistes de l'histoire de l'automobile,...

. RENAULT GALION - Le brave serviteur au losange. Au début de l'année 1945, le général De Gaulle, alors chef du gouvernement provisoire, signe l'acte de...

PORSCHE 911 "Série G" Le changement dans la continuité. Aujourd'hui et depuis longtemps déjà, la Porsche 911 est considérée, à l'unanimité, comme l'une des plus...

Les évolutions et les révolutions, années charnières : 71-73. À son lancement en 1964, la MUSTANG se voulait surtout une voiture polyvalente à usage individuel ou...

BRISTOL 400 à 403 - GRAND  TOURISME « SO BRITISH » L'histoire des automobiles Bristol commence dans un contexte où la Seconde Guerre Mondiale est encore très...

LIGIER JS2, une berlinette en hommage La Ligier JS2 est à l’image de Guy Ligier, on l’aime ou on ne l’aime pas mais quoiqu’il en...

JAGUAR XJ6 Série III - Félin en eaux troubles. Celle que l'on a surnommée la plus belle berline du monde est certainement l'un des...

André Citroën au Panthéon, une idée qui fait son chemin André Citroën (1878-1935) le premier industriel à entrer au Panthéon, voilà une idée initiée par...

JAGUAR XJS (coupé) - Comme un félin sans les dents ? Si tous les constructeurs rêvent de créer un modèle qui devient une icône non seulement...

HURTU- Pionnier automobile de la Somme. Lorsqu'en 1867, Auguste-Jacques Hurtu et son beau-frère Victor-Joseph Hautin décident de s'associer, il n'est, évidemment, encore pas question, en...