Histoire

TRABANT P50, P60 et 601- Icône de l'automobile de l'Est. Si, dans la France du milieu et de la fin des années 50, malgré une...

PEUGEOT SANS SOUPAPES (Types 156, 174 et 184) -Les lions des années folles. Aujourd'hui, un grand nombre de constructeurs se sont spécialisés dans un ou...

CHEVROLET CAMARO -Kill the Mustang ! Initiée par Lee Iacocca en 1964 avec la première génération de la Ford Mustang, les ingrédients essentiels et la recette...

TALBOT LAGO GRAND SPORT - Sportive en robe de gala. Après avoir reprit en mains la marque Talbot au début des années trente, alors que...

CHEVROLET CAMARO IROC-Z - Iron Man Z. Dévoilée en 1966, deux ans après le lancement de la Mustang de chez Ford, dans le but évident...

AUVERLAND A3 - Le digne descendant du Cournil. Aux origines de la firme Auverland, l'on retrouve un autre constructeur de tout-terrains français légendaire (tout au...

VOLVO P1800 -La Sirène Suédoise Depuis sa création, en dehors des autres pays scandinaves (Norvège, Danemark et Finlande), la marque suédoise ne s'était, jusqu'ici, jamais...

MATRA RANCHO - Faux tout-terrain mais vrai véhicule de loisirs. Les débuts du groupe Matra en tant que constructeur automobile trouvent leurs origines dans le...

Les Alpine de Jean Rédélé, dans l'antre du patron La dernière édition de Rétromobile a rendu hommage à un constructeur petit par la taille, mais...

TRIUMPH BONNEVILLE - Des deux côtés de l'Atlantique. Bien qu'elle soit devenue l'une des références de la moto anglaise, c'est pourtant à un Allemand, Siegfried...

SIMCA 1100 - Simca sur la voie de la modernité.                             Lorsqu'en 1963, le groupe américain Chrysler, « petit dernier » (en termes de taille comme de...

CITROËN PROJET F - La grande occasion manquée. Au sein de tous les autres constructeurs automobiles, les modèles de série produits en série ne représentent,...