Histoire

PACKARD - L'ascension et la chute du cormoran (partie III). Packard domine alors avec aisance le marché du haut de gamme américain, son plus grand...

SUNBEAM-TALBOT-LOTUS -Crise d'identité. Retracer en détails l'histoire complète de la Talbot-Sunbeam-Lotus n'est pas une tâche aisée et même assez délicate. Dans l'histoire automobile de l'après-guerre,...

Citroën CX GTI, le vaisseau amiral Cette mission si vous l’acceptez … c’est probablement ce qu’aurait pu dire l’état-major de Citroën à Robert Opron en...

BUICK GSX - La muscle car de haut de gamme. BUICK GSX - La muscle car de haut de gamme. Lorsque l'on évoque la marque Buick devant...

DELAHAYE VLR - La première Jeep française. La genèse de celle qui peut revendiquer d'être le premier (ou, en tout cas, l'un des premiers) tout-terrains...

Maserati A6 GCS de 1955, la Bella Machina Maserati A6 GCS de 1955, la Bella Machina Alors que la marque au trident célèbre son premier centenaire,...

MAZDA RX-7 – L'esprit du rotor Il n'y a pas nécessairement besoin d'être mécanicien ou d'avoir fait des études d'ingénieur pour réaliser, après un examen...

FORD VEDETTE - Une Ford américaine pour les Français. A l'image de la grande majorité des constructeurs français, la filiale française de Ford reprend la...

Essayer une Rolls-Royce est quelque chose qui ne se refuse pas. Parce qu’on ne contredit jamais sa majesté et parce l’occasion ne se présente...

Museo Nazionale dell’Automobile, l'histoire automobile italienne dans un musée Situé à proximité du quartier du Lingotto, qui fut autrefois l’un des principaux sites industriels...

PANHARD PANORAMIQUE - Art Déco automobile. En 1910, Panhard & Levassor acquiert la licence de fabrication du moteur sans soupapes mis au point par l'ingénieur...

ALFA ROMEO GIULIETTA (berline) - La première Alfa « populaire » ? Lorsque se termine le Second conflit mondial, l'état de l'industrie automobile italienne est à l'image du...