Histoire

CITROËN VISA 1000 PISTES Si, lorsque la Visa fut dévoilée au public, en 1978, certains s'étaient hasardés à prendre le risque d'affirmer (que ce soit...

CADILLAC 1955 - Une année en or pour Cadillac. En ce début des années 1950, Cadillac, la division de prestige de General Motors est véritablement...

TRIUMPH BONNEVILLE - Des deux côtés de l'Atlantique. Bien qu'elle soit devenue l'une des références de la moto anglaise, c'est pourtant à un Allemand, Siegfried...

MASERATI INDY LA DER DES DERS. Indy un nom qui gravite autour d’un mythe. Car même si cette GT n’est pas la plus...

HOTCHKISS GRAND SPORT - Grand tourisme français d'antan. Fondée en 1875 par l'industriel d' origine américaine Benjamin Hotchkiss (1826 – 1885), l'entreprise établie ses usines...

SEAT IBIZA - Que Viva Espana. Article disponible en podcast Si le grand public associe aujourd'hui, parfois inconsciemment mais immanquablement, la marque Seat au groupe Volkswagen...

DEUTSCH & BONNET et RENE BONNET LE MANS - Un nouveau départ pour René Bonnet. A l'occasion du Salon automobile de Paris en octobre 1959,...

TRIUMPH TR7 et TR8 - The end of the road. Cet article est disponible en Podcast Dernière représentante de la lignée des TR (pour Triumph Roadster,...

PEUGEOT 505 TURBO INJECTION - Les griffes du lion. Au moment où elle fait son apparition, en 1979, la Peugeot 505 n'affiche encore aucune véritable...

PEUGEOT 605 – La malédiction des « 600 ». Lorsque la 604 quitte la scène en 1985, après une carrière qui se sera, certes, étalée sur une...

MELKUS - L'Alpine d'Allemagne de l'Est. Contrairement à ce que l'on pourrait croire – et que l'on a d'ailleurs longtemps cru -, du temps de...

RENAULT CLIO V6 - La dernière vraie citadine de compétition du losange. La fantastique Renault 5 Turbo fut, incontestablement, l'une des sportives les plus emblématiques...