Histoire

PANHARD PANORAMIQUE - Art Déco automobile. En 1910, Panhard & Levassor acquiert la licence de fabrication du moteur sans soupapes mis au point par l'ingénieur...

BERLIET DAUPHINE (1938 – 1939) -Les dernières voitures lyonnaises. Si le nom de Berliet est avant tout synonyme de poids lourds et de véhicules utilitaires,...

FIAT 228 - La malle italienne Dans les années 1950 et 70, parmi tous les pays d'Europe de l'ouest, l'Italie est sans doute l'un de...

Honda Accord I & II, l'accord parfait ? Lorsque les premières automobiles portant le nom de la marque Honda arrivent sur les marchés français et...

RENAULT 20 - « Super R16 ». Au milieu des années 70, bien que son succès commercial auprès de la clientèle reste assez important, il n'en reste...

Fan de Daf ! / Jamais sans mes Daf Van Doorne's Automobiel Fabriek vous connaissez ? Difficile de reconnaître les initiales de DAF, marque hollandaise surtout...

BNC - Tout pour la course ! Derrière ces initiales, qui renvoient aux noms de Bollack, Netter et Compagnie, se trouve une firme qui, durant son...

FORD CRESTLINE SKYLINER 1954 - Sous le soleil de l'Amérique. Lorsqu'en 1945, Henry Ford Senior est (discrètement, mais fermement) poussé vers la sortie, tant par...

ROLLS-ROYCE SILVER CLOUD, UNE NOUVELLE ERE POUR LA « SPIRIT OF ECTASY ». Au début des années 1950, le marché de la voiture de luxe...

RENAULT ESPACE I -Le vrai luxe, c'est l'espace ? En France comme ailleurs (en Europe ainsi que dans le reste du monde), les constructeurs n'ont pas...

PACKARD - L'ascension et la chute du cormoran (partie IV). Un autre problème de fiabilité dont souffrent les Packard concerne leur boîte de vitesses. Censée...

BFG 1300 - Une nouvelle idée de la moto française. C'est à la fin des années 70 que trois hommes, Louis Boccardo, Dominique Favario et...