Histoire

BRISTOL 414 à BLENHEIM - GRAND  TOURISME « SO BRITISH » (III) Effet indirect mais inévitable de la fourniture des motorisations équipant les Bristol par la Chrysler...

Comment la Citroën AX est devenue une vraie Citroën Raconter l’histoire de l’AX au milieu des DS, CX ou autres chefs d’œuvres de la marque...

CITROËN XM : Le crépuscule des chevrons Lors de ce que la grande majorité des admirateurs de la marque aux chevrons surnomment souvent la « grande...

PEUGEOT 605 – La malédiction des « 600 ». Lorsque la 604 quitte la scène en 1985, après une carrière qui se sera, certes, étalée sur une...

RENAULT RODEO - anti-Méhari. Si la présentation officielle de la Citroën Méhari fut quelque peu occultée par les événements de mai 1968, elle n'en connut...

Chevrolet Caprice Station Wagon, break XXL En 1973 la marque Chevrolet sort une nouvelle Caprice, le modèle XXL de sa gamme. Double optiques, lignes tendues,...

BUGATTI TYPE 51 - Pur-sang alsacien cherche un nouveau souffle. Lorsqu'Ettore Bugatti dévoile le Type 51, en 1931, la notoriété du constructeur de Molsheim, aussi...

FORD CAPRI Mark I- Little Big Horse. Au milieu des années 1960, chez Ford comme chez General Motors, son principal concurrent (tant sur le marché...

CITROËN TUB - Le premier fourgon chevronné. Après la reprise du constructeur de Citroën par son principal créancier, la firme de pneumatiques Michelin, une réorganisation...

MORS - Les débuts automobiles d'André Citroën. En 1874, Louis Mors, un ingénieur d'origine belge, rachète une entreprise spécialisée dans la fabrication de fil électrique,...

Anniversaire : Alfa Romeo fête ses 110 ans è festa du côté de chez Alfa Romeo puisque la marque fête aujourd'hui ses 110 ans, un...

DAIMLER SP 250 - Drôle de gueule. A la fin des années 1950, la marque Daimler est alors le doyen des constructeurs anglais. Jouissant depuis...