Histoire

VOLKSWAGEN 411 & 412 - Dernier tour en arrière. Retrouvez également cet article en Podcast En cette fin des années 1960, la marque Volkswagen constitue,...

FORD CAPRI Mark I- Little Big Horse. Au milieu des années 1960, chez Ford comme chez General Motors, son principal concurrent (tant sur le marché...

LINCOLN ZEPHYR - La première Lincoln « populaire ». L'année 1934 voit apparaître, de manière presque simultanée (même s'il ne s'agit là, au final, que d'un simple...

L’ARNOLT-MG et L’ARNOLT-BRISTOL L’ARNOLT-MG et L’ARNOLT-BRISTOL ou quand Stanley Wacky ARNOLT révolutionnait les roadsters, le travail des carrossiers et les 50’s. L'une des nombreuses conséquences qu'a...

PEUGEOT 205 TURBO 16 - La lionne du Groupe B. La 205 fut rapidement surnommée, dans la plupart des célèbres clips publicitaires qui lui seront...

SIMCA / TALBOT HORIZON - Crise d'identité et désamour. Durant son âge d'or, dans les années 1950 et 60, SIMCA (initiales, il faut le rappeler,...

PEUGEOT 304 - La lionne de l'ombre. Seuls les propriétaires du modèle concerné ainsi, plus généralement, que les amateurs de la marque au lion s'en...

RENAULT FREGATE – LES AMBITIONS DECUES DE LA REGIE Dans les premières années de la Régie Nationale des Usines Renault, créée en 1945 après la...

CITROËN PROJET F - La grande occasion manquée. Au sein de tous les autres constructeurs automobiles, les modèles de série produits en série ne représentent,...

CITROËN CX - La digne héritière de la DS. A l'aube des années 70, la marque aux chevrons peut, légitimement, se montrer largement satisfaite et...

RENAULT 12 GORDINI - Un costume trop grand pour elle ? De son « vivant » (c'est-à-dire du temps où elle figurait au catalogue Renault), la R8 Gordini...

BMW R75 - La classe allemande sur deux roues. Lorsqu'au printemps 1945, l'Allemagne nazie est mise à genoux au terme de plus de cinq longues...