Histoire

WARTBURG 353 - L'autre icône est-allemande. Au printemps 1945, à la fin de la Seconde Guerre mondiale, l'usine BMW située à Eisenach, en Thuringe, est...

CHEVROLET CORVETTE C4 - Raie ou requin ? Dire que la quatrième génération de la Corvette ne naît pas vraiment sous les meilleurs auspices tient sans...

CITROËN ZX 16V- Sportives chevronnées mal aimées. Dans l'histoire de Citroën, les années 1990 n'auront peut-être pas été la décennie la plus brillante qu'ait connue...

ARBEL / SYMETRIC - Une révolutionnaire... arnaque ! Parmi les nombreux prototypes conçus en France dans les années qui ont suivi la Deuxième Guerre mondiale, la...

Cet article est disponible en Podcast De La Chapelle. Une marque à part, qui fleure bon une époque pas si lointaine où la passion...

BUGATTI TYPE 55 - Le petit pur-sang qui avait tout d'un grand. C'est en 1932 (qui sera, en tout cas en Amérique, l'année la plus...

LINCOLN ZEPHYR - La première Lincoln « populaire ». L'année 1934 voit apparaître, de manière presque simultanée (même s'il ne s'agit là, au final, que d'un simple...

Maserati GranTurismo, 70 ans de sport et de luxe D'ici quelques semaines nous serons à Modena pour assister à la sortie de chaîne de...

DFP (DORIOT, FLANDRIN ET PARANT) - Dernière Ferraille Parisienne. Après la première vague de pionniers qui ont posé les fondations de l'industrie automobile française, à...

DODGE SUPER BEE - guêpe et le bélier. En 1968, l'ère des muscle cars est à son apogée et le groupe Chrysler, avec ses divisions...

TRIUMPH BONNEVILLE - Des deux côtés de l'Atlantique. Bien qu'elle soit devenue l'une des références de la moto anglaise, c'est pourtant à un Allemand, Siegfried...

MASERATI INDY LA DER DES DERS. Indy un nom qui gravite autour d’un mythe. Car même si cette GT n’est pas la plus...