Histoire

BUGATTI TYPE 51 - Pur-sang alsacien cherche un nouveau souffle. Lorsqu'Ettore Bugatti dévoile le Type 51, en 1931, la notoriété du constructeur de Molsheim, aussi...

DAIMLER SP 250 - Drôle de gueule. A la fin des années 1950, la marque Daimler est alors le doyen des constructeurs anglais. Jouissant depuis...

HONDA S600 et S800 - Mini-bombes made in Japan. A l'origine, la société fondée en 1946 par Soichiro Honda (1907 – 1991) n'était pas du...

AMC AMBASSADOR et MATADOR - Les Américaines oubliées. AMBASSADOR Né de l'union, en 1954, de Nash et Hudson, deux des derniers constructeurs américains indépendants, le groupe...

LINCOLN CONTINENTAL (1970 – 2002) -Grandeur et déclin de l'Amérique. Après une première carrière au sein du catalogue de la marque Lincoln de 1939 à...

Peugeot 504 Coupé et Cabriolet - Sur les traces de Nestor Burma Dévoilées au Salon de Genève, en mars 1969, les versions Coupé et Cabriolet...

BUICK GSX - La muscle car de haut de gamme. BUICK GSX - La muscle car de haut de gamme. Lorsque l'on évoque la marque Buick devant...

JAGUAR MARK V - Félin de transition. Si, en cet automne 1945, la paix est désormais revenue, en Angleterre comme dans le reste de l'Europe,...

Livre : Le Tour du Monde en Traction : CHROME & CAMBOUIS Du 4 juillet 1988 au 26 janvier 1990, Eric, Yann, Luc et Toff...

Histoire : L’Alfa Romeo 6C 1750 domine son époque et anticipe l’avenir Deuxième épisode de la story Alfa Romeo avec cette semaine, l'Alfa Romeo 6C...

CITROËN C6 (1928 – 1932)- Le premier six cylindres des chevrons. En 1928, Citroën n'a pas encore atteint sa première décennie d'existence (la marque aux...

LEON BOLLEE - Le fils d'un pionnier. Parmi les nombreux pionniers qui, en cette fin du XIXème siècle, ont décidé de se lancer dans l'aventure...