Histoire

Cet article est disponible en Podcast De La Chapelle. Une marque à part, qui fleure bon une époque pas si lointaine où la passion...

RENAULT ALLIANCE et ENCORE - « L'Amérique ! L'Amérique ! Je veux l'avoir et je l'aurai ! ». Le refrain de cette célèbre chanson de Joe Dassin pourrait parfaitement résumer...

MERCURY COUGAR - Le fauve américain. Créée en 1938 à l'initiative d'Edsel Ford (fils unique de Henry Ford et à qui l'on doit aussi le...

CITROËN SM aux USA - Les (vraies) raisons d'un échec (partie II). L'autre cause de cet abandon subit du marché américain trouvant son origine dans...

CHRYSLER TC MASERATI - (Més)Alliance italo-américaine (partie II). La direction du groupe au pentastar semble alors également convaincue que celle-ci lui permettra d'amorcer une véritable...

DEUTSCH & BONNET et RENE BONNET LE MANS - Un nouveau départ pour René Bonnet. A l'occasion du Salon automobile de Paris en octobre 1959,...

GEORGES IRAT 5 et 6 CV - La voiture de l'élite populaire. Comme un grand nombre d'autres industriels (notamment André Citroën ou, dans un tout...

JAGUAR MARK V - Félin de transition. Si, en cet automne 1945, la paix est désormais revenue, en Angleterre comme dans le reste de l'Europe,...

PEUGEOT 605 – La malédiction des « 600 ». Lorsque la 604 quitte la scène en 1985, après une carrière qui se sera, certes, étalée sur une...

BRISTOL 414 à BLENHEIM - GRAND  TOURISME « SO BRITISH » (III) Effet indirect mais inévitable de la fourniture des motorisations équipant les Bristol par la Chrysler...

CADILLAC ELDORADO (1979 – 2002) - Luxe américain au régime. Apparu pour la première fois en 1953 pour désigner la version haut de gamme de...

SALMSON 2300 SPORT - Grand tourisme populaire à la française (partie I). Parmi les nombreux constructeurs, fort divers et variés, qui composaient le paysage automobile...