Histoire

PEUGEOT 604 - Une lionne dans la cour des grandes. Cet article est également disponible en Podcast Au milieu des années 70, cela fait maintenant...

CITROËN C6 (1928 – 1932)- Le premier six cylindres des chevrons. En 1928, Citroën n'a pas encore atteint sa première décennie d'existence (la marque aux...

Porsche 914 - Le cheval allemand mal-aimé À la fin des années 60, la Porsche 911 est déjà devenue, en quelques années une icône de...

BRISTOL 414 à BLENHEIM - GRAND  TOURISME « SO BRITISH » (III) Effet indirect mais inévitable de la fourniture des motorisations équipant les Bristol par la Chrysler...

Mustang : Au pas, au trot, au galop ! Après cinquante ans, on a suffisamment de recul pour autopsier le coup de maître du géant américain. Histoire...

PEUGEOT 40 CV - Le prestige du lion. Aujourd'hui, lorsque l'on évoque le nom de Peugeot, que ce soit dans l'esprit de l'homme de la...

THEO SCHNEIDER, aventure automobile bisontine En 1889, Théodore Schneider fonde, en compagnie de son ami Edouard Rochet, la Société de construction vélocipédique du Rhône, spécialisée,...

CITROËN GS - C comme Chevron, G comme Géniale. Si la présentation de la 2 CV, en 1948, outre le fait de permettre à Citroën...

SIMCA 1100 - Simca sur la voie de la modernité.                             Lorsqu'en 1963, le groupe américain Chrysler, « petit dernier » (en termes de taille comme de...

LINCOLN ZEPHYR - La première Lincoln « populaire ». L'année 1934 voit apparaître, de manière presque simultanée (même s'il ne s'agit là, au final, que d'un simple...

FORD TRANSIT-Utility All Over The World. Article disponible en podcast A la fin des années 1940, au sortir de la Seconde Guerre mondiale, en plus d'être...

MG C & MG B GT V8 - Plus de cylindres... mais moins de succès ! En 1963, même si l'Austin-Healey 3000 continue à connaître un...