Histoire

Mustang : Au pas, au trot, au galop ! Après cinquante ans, on a suffisamment de recul pour autopsier le coup de maître du géant américain. Histoire...

Essayer une Rolls-Royce est quelque chose qui ne se refuse pas. Parce qu’on ne contredit jamais sa majesté et parce l’occasion ne se présente...

DAIMLER SP 250 - Drôle de gueule. A la fin des années 1950, la marque Daimler est alors le doyen des constructeurs anglais. Jouissant depuis...

ZIL 111G à 41107 -Luxe capitaliste dans la patrie du communisme (II) En 1963, alors que les débuts de sa carrière remontent à sept ans...

LINCOLN CAPRI - Comme un parfum d'Italie. A l'image de Cadillac au sein de la General Motors, Lincoln occupe au sein du groupe Ford (ou...

MAZDA RX-7 – L'esprit du rotor (Ep3). Cette sorte « d'apogée » ou « d'âge d'or » que connaissent alors les constructeurs du pays du Soleil Levant se reflète...

NASH-HEALEY - Les aventures de Pininfarina à Kenosha (partie III). Comme lors de la première victoire mancelle (laquelle avait, en partie, donné naissance à la...

BMW 325 iX Baur TC 2 : Baur scalpe la E30 ! Je vous emmène outre-Rhin à la découverte d’une Série 3 exceptionnelle, youngtimer appréciée...

STANLEY - Un parfum de vapeur d'Amérique. Aux premiers âges de l'automobile, dans les deux dernières décennies du 19ème siècles, de nombreux constructeurs hésitent encore...

CAR SYSTEME JP4 - La R4 en tenue de plage. L'origine de l'entreprise Car Systeme remonte à 1980, lors d'un voyage à destination de la...

LIGIER JS2, une berlinette en hommage La Ligier JS2 est à l’image de Guy Ligier, on l’aime ou on ne l’aime pas mais quoiqu’il en...

TURCAT-MERY – Les belles Marseillaises. Lorsque l'on évoque la ville de Marseille, la plupart des Français (s'ils ne sont pas de Marseille, tout du moins),...