Histoire

DE ROVIN D3 & D4 - Quatre mini-roues sous un mini-parapluie. Au printemps 1945, le conflit le plus meurtrier non seulement du 20ème siècle mais...

RENAULT CELTAQUATRE - Losange contre Chevrons. En 1934, la marque au losange peut déjà se vanter d'être devenue le plus important constructeur français en termes...

PANHARD PANORAMIQUE - Art Déco automobile. En 1910, Panhard & Levassor acquiert la licence de fabrication du moteur sans soupapes mis au point par l'ingénieur...

RENAULT SPIDER- Une Alpine... sans le nom. Au printemps 1995, Renault annonça, non seulement, de l'arrêt de la production de l'Alpine A610 mais également que...

CITROËN MEHARI Le plastique et la plage, c'est fantastique ! Cet article est disponible en Podcast A la fin des années soixante, la mode n'est pas encore aux...

TALBOT LAGO RECORD - La belle de Suresnes Lorsque le premier Salon Automobile dans l’Europe de l'après-guerre ouvre ses...

MASERATI INDY LA DER DES DERS. Indy un nom qui gravite autour d’un mythe. Car même si cette GT n’est pas la plus...

RANGE ROVER « CLASSIC »- Le meilleur des deux mondes. Dans l'Europe des années 50 et 60, si vous n'étiez pas agriculteur, exploitant ou garde forestier ou...

SKODA 1964 – 1990 - En arrière toute ! (partie II). Peu de temps après le lancement de cette nouvelle génération, Skoda célèbre la production de...

VOLKSWAGEN ROMETSCH- La ballerine berlinoise Depuis un certain temps déjà, avec le lancement de la berline Phaeton ou encore du tout-terrain Touareg, évoquer une Volkswagen...

CITROËN AMI 8 et AMI SUPER - L'oeuvre de Bertoni, la part d'Opron. Bien que, sur le plan commercial, 1964 fut une année assez fructueuse...

Museo Nazionale dell’Automobile, l'histoire automobile italienne dans un musée Situé à proximité du quartier du Lingotto, qui fut autrefois l’un des principaux sites industriels...