Histoire

ZAZ ZAPOROJETS -La « vraie » voiture du peuple soviétique. Au sein de la grande majorité des régimes communistes, la voiture particulière a souvent été perçue comme...

Chenard & Walcker- L'empire disparu de Gennevilliers. Dès les années 1890, de plus en plus d'industriels prennent conscience du potentiel, de plus en plus...

VOLVO P1800 -La Sirène Suédoise Depuis sa création, en dehors des autres pays scandinaves (Norvège, Danemark et Finlande), la marque suédoise ne s'était, jusqu'ici, jamais...

CHRYSLER et DE SOTO AIRFLOW - Un train trop en avance. Aux yeux du grand public comme pour beaucoup de spécialistes de l'histoire de l'automobile,...

HISPANO-SUIZA H6 - L'Envol de la Cigogne (partie II). Le superbe châssis de l'Hispano-Suiza H6 qui s'offre à la vue des visiteurs au Grand-Palais lors...

AMC MARLIN - Une carrière en queue de poisson. Né de la fusion, en 1954, de deux des derniers constructeurs américains indépendants, Nash et Hudson,...

SIMCA 1005 & 1006 - Cubes (trop) réchauffés. Dire que le développement et l'avenir de Simca (de son nouveau nom officiel, ou « raison sociale » pour...

SYRENA - La petite sirène de Varsovie Comme pour la plupart des pays d'Europe de l'Est, c'est après la Seconde guerre mondiale que la Pologne fera...

PEUGEOT 605 – La malédiction des « 600 ». Lorsque la 604 quitte la scène en 1985, après une carrière qui se sera, certes, étalée sur une...

VELOREX - L'insecte venu de l'Est. Contrairement à ce que l'on a longtemps cru, l'industrie automobile des pays de l'Est, à l'époque de la Guerre...

ARBEL / SYMETRIC - Une révolutionnaire... arnaque ! Parmi les nombreux prototypes conçus en France dans les années qui ont suivi la Deuxième Guerre mondiale, la...

SIMCA 1500 - Le testament de Pigozzi. Au tout début des années 1960, la marque Simca est alors parvenue à se faire une place fort...