Histoire

GEORGES IRAT 5 et 6 CV - La voiture de l'élite populaire. Comme un grand nombre d'autres industriels (notamment André Citroën ou, dans un tout...

Anniversaire : Alfa Romeo fête ses 110 ans è festa du côté de chez Alfa Romeo puisque la marque fête aujourd'hui ses 110 ans, un...

CITROËN TRACTION AVANT 15-SIX - La reine de la route. Puisant son inspiration dans les méthodes de construction, de promotion et de management des constructeurs...

Coupé DS 21 proto, chevrons sauvages Article disponible en podcast Nous avons eu la chance de prendre place à bord d’une DS 21 proto de 1969...

PONTIAC FIERO - Inspiration italienne. Depuis le courant des années soixante, qui sera marquée, au sein de l'industrie automobile américaine, par l'émergence ainsi que le...

FORD CRESTLINE SKYLINER 1954 - Sous le soleil de l'Amérique. Lorsqu'en 1945, Henry Ford Senior est (discrètement, mais fermement) poussé vers la sortie, tant par...

RENAULT ESPACE I -Le vrai luxe, c'est l'espace ? En France comme ailleurs (en Europe ainsi que dans le reste du monde), les constructeurs n'ont pas...

SUNBEAM-TALBOT-LOTUS -Crise d'identité. Retracer en détails l'histoire complète de la Talbot-Sunbeam-Lotus n'est pas une tâche aisée et même assez délicate. Dans l'histoire automobile de l'après-guerre,...

MATRA RANCHO - Faux tout-terrain mais vrai véhicule de loisirs. Les débuts du groupe Matra en tant que constructeur automobile trouvent leurs origines dans le...

PEUGEOT 40 CV - Le prestige du lion. Aujourd'hui, lorsque l'on évoque le nom de Peugeot, que ce soit dans l'esprit de l'homme de la...

MERCURY MARQUIS  (1969- 78) -Une Lincoln... sans le nom. Les modèles full-size des marques Lincoln et Mercury, les divisions de prestige et "intermédiaire" du groupe...

RENAULT FREGATE – LES AMBITIONS DECUES DE LA REGIE Dans les premières années de la Régie Nationale des Usines Renault, créée en 1945 après la...