Histoire

PEUGEOT 505 TURBO INJECTION - Les griffes du lion. Au moment où elle fait son apparition, en 1979, la Peugeot 505 n'affiche encore aucune véritable...

RANGE ROVER « CLASSIC »- Le meilleur des deux mondes. Dans l'Europe des années 50 et 60, si vous n'étiez pas agriculteur, exploitant ou garde forestier ou...

SUNBEAM-TALBOT-LOTUS -Crise d'identité. Retracer en détails l'histoire complète de la Talbot-Sunbeam-Lotus n'est pas une tâche aisée et même assez délicate. Dans l'histoire automobile de l'après-guerre,...

TALBOT SOLARA - Héritage franco-américain. Lorsqu'en 1978, se retrouvant, sur le plan financier, au bord du gouffre, le groupe américain au pentastar (Chrysler donc) se...

SIMCA ARIANE - Une hirondelle avec un appétit d'oiseau. Un nouvel article consacré à l'une des voitures françaises les plus populaires de la fin des...

MONICA 560 - La nouvelle mort du prestige français. Depuis la disparition de la marque Facel Vega, à l'automne 1964, l'industrie automobile française se retrouve...

Maserati A6 GCS de 1955, la Bella Machina Maserati A6 GCS de 1955, la Bella Machina Alors que la marque au trident célèbre son premier centenaire,...

LASALLE - Cadillac « low-cost ». A l'image du chevalier Antoine de la Mothe Cadillac, un explorateur français qui, au début du XVIIIème siècle, découvrit...

FSO POLONEZ- Fausse polonaise, vraie italienne. Au milieu des années 70, cela fait près de dix ans maintenant que le constructeur italien Fiat a fait...

MEGA CLUB / RANCH - L'héritière de la Méhari. A l'origine de la marque Mega se trouve un autre constructeur bien connu, puisqu'il s'agit de...

PEUGEOT 403, 404 et 304 américaines -Les débuts de l'aventure du lion au pays de l'oncle Sam. Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, au...

LORRAINE-DIETRICH - La croix de Lorraine. Au milieu de XIXe siècle, Eugène de Dietrich est à la tête d'une société spécialisée dans la fabrication de...