Histoire

CITROËN GS BIROTOR- Rendez-vous manqué avec le destin L'image du moteur rotatif est sans doute indissociable de celle de son créateur, Félix Wankel que l'on...

MATRA 530, OVNI made in France Les origines de l'aventure automobile de Matra remontent à 1964, lorsque le groupe, jusqu'ici spécialisé dans l'armement ainsi que la recherche...

André Citroën au Panthéon, une idée qui fait son chemin André Citroën (1878-1935) le premier industriel à entrer au Panthéon, voilà une idée initiée par...

LINCOLN CAPRI - Comme un parfum d'Italie. A l'image de Cadillac au sein de la General Motors, Lincoln occupe au sein du groupe Ford (ou...

CITROËN Types 23 et 55 - Poids lourds chevronnés. La marque aux chevrons est devenue, depuis des décennies, un acteur majeur et incontournable, non seulement...

BMW 600, la "Super Isetta" Au sortir du second conflit mondial, comme tous les autres constructeurs automobiles allemands, le constructeur bavarois est littérallement en ruines,...

AMC JAVELIN AMX - La Corvette en ligne de mire. Le groupe AMC (American Motors Corporation) trouve ses origines dans la fusion, en 1954, de...

CITROËN VISA 1000 PISTES Si, lorsque la Visa fut dévoilée au public, en 1978, certains s'étaient hasardés à prendre le risque d'affirmer (que ce soit...

DE TOMASO PANTERA - Entre l'Italie et l'Amérique. A écouter en Podcast Son nom a une consonance bien latine, mais si la marque portant son nom...

ALPINE GTA V6 GT et TURBO – Renaissance avortée de la GT française. Il est toujours difficile de succéder à une légende, que ce soit...

Lancia Fulvia ZAGATO, prête à faire fumer le bitume Histoire Durant plusieurs décennies Lancia a marqué de son emprunte l’histoire du sport automobile et celle du...

MERCURY MARQUIS  (1969- 78) -Une Lincoln... sans le nom. Les modèles full-size des marques Lincoln et Mercury, les divisions de prestige et "intermédiaire" du groupe...