Histoire

Lancia Fulvia ZAGATO, prête à faire fumer le bitume Histoire Durant plusieurs décennies Lancia a marqué de son emprunte l’histoire du sport automobile et celle du...

VERMOREL- De l'agriculture à l'automobile. L'origine de l'entreprise Vermorel remonte bien avant l'invention de l'automobile. Au début des années 1840, plus précisément, à l'époque de...

CITROËN GS - C comme Chevron, G comme Géniale. Si la présentation de la 2 CV, en 1948, outre le fait de permettre à Citroën...

ARBEL / SYMETRIC - Une révolutionnaire... arnaque ! Parmi les nombreux prototypes conçus en France dans les années qui ont suivi la Deuxième Guerre mondiale, la...

AMC AMBASSADOR et MATADOR - Les Américaines oubliées. AMBASSADOR Né de l'union, en 1954, de Nash et Hudson, deux des derniers constructeurs américains indépendants, le groupe...

CHRYSLER 1957 - L'apothéose du style Exner. Au début des années 1950, les modèles produits par le groupe Chrysler (que ce soit au sein de...

BERLIET DAUPHINE (1938 – 1939) -Les dernières voitures lyonnaises. Si le nom de Berliet est avant tout synonyme de poids lourds et de véhicules utilitaires,...

OLDSMOBILE 1946 – 1947 - Retour à la Vie Civile. Si la Seconde Guerre mondiale se termine officiellement et définitivement le 3 septembre 1945, avec...

CITROËN SM aux USA - Les (vraies) raisons d'un échec (partie I). A l'aube des années 70, la direction de Citroën est, aussi ouvertement que...

AUSTIN / MG / ROVER METRO - Populaire mal-aimée. A écouter en Podcast Contrairement à ce que l'on serait pourtant tenter de croire, les constructeurs ne...

BUICK 1946 – 48 - Mieux qu'une Cadillac ? Au sein de la hiérarchie du groupe General Motors, la marque Buick occupe la seconde marche du...

SALMSON 2300 SPORT - Grand tourisme populaire à la française (partie II). La mécanique que l'on retrouve sous le capot de la 2300 S est,...