Histoire

AUBURN - Sport et luxe populaire à l'américaine. A l'origine de la marque Auburn se trouve le constructeur Charles Eckhart. Ce dernier a d'abord débuté...

DELAHAYE 175 – La grande (dés)illusion Connu jusqu'au début des années trente pour fabriquer des voitures sérieuses et très bien construites, mais qui, dans leur...

PLYMOUTH BARRACUDA & 'CUDA- Le meilleur pour la fin. Dans la seconde moitié des années soixante, s'il y a bien un genre de voitures qui...

Présentez-vous Je m’appelle Philippe, 57 ans à l’heure ou j’écris ces lignes. Jeune retraité, je vis à Sceaux dans les Hauts-De-Seine (où je suis élu...

IMPERIAL LEBARON (1969 – 1975) -Le luxe automobile selon Chrysler. Le nom Imperial est apparu pour la première fois au sein du groupe Chrysler en...

HOLDEN 48/215 et FJ - Les aventures de GM au pays des kangourous. Dans la seconde moitié des années 1940, après la fin de la...

LIGIER JS 2 - Essai non transformé. Lorsque Guy Ligier se lance en tant que constructeur automobile et dévoile, à l'occasion du Salon Automobile de...

FORD TRANSIT-Utility All Over The World. Article disponible en podcast A la fin des années 1940, au sortir de la Seconde Guerre mondiale, en plus d'être...

BMW R75 - La classe allemande sur deux roues. Lorsqu'au printemps 1945, l'Allemagne nazie est mise à genoux au terme de plus de cinq longues...

MAZDA RX-7 – L'esprit du rotor (Ep3). Cette sorte « d'apogée » ou « d'âge d'or » que connaissent alors les constructeurs du pays du Soleil Levant se reflète...

POLSKI-FIAT 125P - Une nouvelle ère pour l'industrie automobile polonaise. L'origine de l'histoire de Fiat au pays de Lech Walesa remonte loin, bien avant le...

L’ARNOLT-MG et L’ARNOLT-BRISTOL L’ARNOLT-MG et L’ARNOLT-BRISTOL ou quand Stanley Wacky ARNOLT révolutionnait les roadsters, le travail des carrossiers et les 50’s. L'une des nombreuses conséquences qu'a...