Histoire

TOYOTA CELICA (1ère génération) - Hamburger à la sauce wasabi. A l'aube des années 70, en Europe comme en Amérique, les constructeurs commencent à regarder...

RENAULT SPIDER- Une Alpine... sans le nom. Au printemps 1995, Renault annonça, non seulement, de l'arrêt de la production de l'Alpine A610 mais également que...

Lancia Fulvia ZAGATO, prête à faire fumer le bitume Histoire Durant plusieurs décennies Lancia a marqué de son emprunte l’histoire du sport automobile et celle du...

BUGATTI TYPE 51 - Pur-sang alsacien cherche un nouveau souffle. Lorsqu'Ettore Bugatti dévoile le Type 51, en 1931, la notoriété du constructeur de Molsheim, aussi...

DERBY - Du fabricant de cyclecar au promoteur de la traction avant. A l'origine de la marque Derby se trouve la société des Etablissements Bertrand...

NASH-HEALEY - Les aventures de Pininfarina à Kenosha (partie II). C'est à l'occasion du Salon automobile de Chicago, qui ouvre ses portes en février 1951,...

LINCOLN MARK VII et MARK VIII -coupé de crise. Comme son nom le laisse deviner, la Lincoln Mark VII est la septième génération d'une lignée...

PEUGEOT VSP 4X4 - Le lion en tenue militaire. A la Libération et durant les premières années de l'après-guerre, à l'image du reste de la...

PIERCE-ARROW - Le monde de Gatsby le Magnifique. La genèse de la firme qui deviendra l'un des plus prestigieux constructeurs de voitures américains de l'entre-deux-guerres...

RENAULT 4 FOURGONNETTE - Le facteur sonne toujours deux fois. A écouter en Podcast Lorsque les visiteurs franchissent l'entrée du Salon de l'automobile, en ce mois...

MATRA BAGHEERA - La panthère française. Lorsque la Murena est dévoilée au public, en 1973, Matra est encore un « jeunot » au sein du paysage automobile...

DACIA 1300 - La cousine roumaine. A l'image de tous les pays membres du pacte de Varsovie*, la République Socialiste de Roumanie se voit, dans...