Histoire

VELOREX - L'insecte venu de l'Est. Contrairement à ce que l'on a longtemps cru, l'industrie automobile des pays de l'Est, à l'époque de la Guerre...

Oltcit / Citroën Axel - Populaire franco-roumaine En octobre 1970, Citroën lance sur le marché la GS, la marque aux chevrons parvient enfin à combler...

Comment la Citroën AX est devenue une vraie Citroën Raconter l’histoire de l’AX au milieu des DS, CX ou autres chefs d’œuvres de la marque...

CITROËN BX 4 TC- La loose du Groupe B. Lorsqu'est créé, au début des années 1980, le Groupe B, qui verra, dès sa création, s'y...

ROVER P5 - Drakkar anglo-américain. Si la prospérité commerciale que connaît le constructeur britannique Rover au lendemain de la Seconde Guerre mondiale est due, en...

Les Alpine de Jean Rédélé, dans l'antre du patron La dernière édition de Rétromobile a rendu hommage à un constructeur petit par la taille, mais...

TOYOTA LAND CRUISER STATION WAGON - Le premier SUV japonais. Si « l'invasion » des constructeurs japonais a réellement débuté en Occident (tant au sein de l'Ancien...

LINCOLN ZEPHYR - La première Lincoln « populaire ». L'année 1934 voit apparaître, de manière presque simultanée (même s'il ne s'agit là, au final, que d'un simple...

CHEVROLET CHEVELLE SS - Fast and Furious Car. A l'image de la future Camaro ainsi que de la principale rivale de cette dernière chez Ford,...

Museo Nazionale dell’Automobile, l'histoire automobile italienne dans un musée Situé à proximité du quartier du Lingotto, qui fut autrefois l’un des principaux sites industriels...

RENAULT 12 GORDINI - Un costume trop grand pour elle ? De son « vivant » (c'est-à-dire du temps où elle figurait au catalogue Renault), la R8 Gordini...

HURTU- Pionnier automobile de la Somme. Lorsqu'en 1867, Auguste-Jacques Hurtu et son beau-frère Victor-Joseph Hautin décident de s'associer, il n'est, évidemment, encore pas question, en...