Histoire

HOLDEN 48/215 et FJ - Les aventures de GM au pays des kangourous. Dans la seconde moitié des années 1940, après la fin de la...

HURTU- Pionnier automobile de la Somme. Lorsqu'en 1867, Auguste-Jacques Hurtu et son beau-frère Victor-Joseph Hautin décident de s'associer, il n'est, évidemment, encore pas question, en...

AUSTIN, WOLSELEY et PRINCESS - Le luxe populaire à l'anglaise. Pour la British Motors Corporation, le premier constructeur automobile britannique, l'année 1959 représente une date...

PEUGEOT 504 et 505 DANGEL - Les lionnes se mettent au vert. Avant même son lancement, en 1968, le bureau d'études de la marque au...

Les Alpine de Jean Rédélé, dans l'antre du patron La dernière édition de Rétromobile a rendu hommage à un constructeur petit par la taille, mais...

DFP (DORIOT, FLANDRIN ET PARANT) - Dernière Ferraille Parisienne. Après la première vague de pionniers qui ont posé les fondations de l'industrie automobile française, à...

ROVER P6 - Révolution à l'anglaise. La genèse de celle qui sera la troisième génération des berlines Rover de l'après-guerre commence à l'automne 1956. A...

DACIA 1300 - La cousine roumaine. A l'image de tous les pays membres du pacte de Varsovie*, la République Socialiste de Roumanie se voit, dans...

Daniel Power tient à nous faire partager en images ses impressions de la commémoration du 75ième anniversaire de...

AUVERLAND A3 - Le digne descendant du Cournil. Aux origines de la firme Auverland, l'on retrouve un autre constructeur de tout-terrains français légendaire (tout au...

Collection Panini, le musée privé Maserati C'est à quelques kilomètres de Modène que nous sommes allés découvrir un endroit absolument incroyable : la Collection Umberto...

ISOTTA-FRASCHINI TIPO 8 - La Rolls-Royce italienne. Lorsque la marque automobile italienne Isotta Fraschini présente son nouveau modèle, la Tipo 8 (prononcé « otto » dans la...