Histoire

SKODA 1964 – 1990 - En arrière toute ! (partie II). Peu de temps après le lancement de cette nouvelle génération, Skoda célèbre la production de...

Présentez-vous Je m’appelle Philippe, 57 ans à l’heure ou j’écris ces lignes. Jeune retraité, je vis à Sceaux dans les Hauts-De-Seine (où je suis élu...

SALMSON 2300 SPORT - Grand tourisme populaire à la française (partie II). La mécanique que l'on retrouve sous le capot de la 2300 S est,...

CITROËN TUB - Le premier fourgon chevronné. Après la reprise du constructeur de Citroën par son principal créancier, la firme de pneumatiques Michelin, une réorganisation...

DAF 44, 55 et 66 - Les petites puces bataves De nos jours, les Pays-Bas sont d'avantage connus pour leur gastronomie assez particulière (notamment le hareng...

CITROËN ZX 16V- Sportives chevronnées mal aimées. Dans l'histoire de Citroën, les années 1990 n'auront peut-être pas été la décennie la plus brillante qu'ait connue...

PEUGEOT 504 ET 505 AUX USA - Les tribulations d'un français en Amérique Bien que Peugeot soit présent aux Etats-Unis depuis la fin des années...

CHEVROLET CORVETTE C3 - Le requin entre mer et désert. C'est en 1965 qu'est réalisé le prototype de celle dont les lignes annoncent celles de...

RAMBLER 1958 & 59 - La « petite » américaine qui avait tout d'une grande. Si la marque Rambler est surtout restée dans les mémoires des amateurs...

HELLÉ NICE SORT ENFIN DE L’OUBLI ! Pour les passionnés de vitesse et ceux qui aiment les beaux livres, je vous invite à découvrir Rugissante, la...

Le designer franco-suisse Jean Widmer, disparu à l’âge de 96 ans, laisse derrière lui une empreinte durable dans le paysage routier français. Dans les années 1970, il conçoit les célèbres pictogrammes touristiques bruns qui bordent encore aujourd’hui les autoroutes, transformant les trajets en véritables parcours culturels.

LES DAIMLER DE LADY DOCKER - Les derniers fastes de l'Empire Britannique. Si, pour le grand public et même un grand nombre d'amateurs d'automobiles le...