Histoire

PEUGEOT 305 - Un lion sans les crocs ? Un point important à mentionner et qui n'est pas si anecdotique qu'il peut le paraître de prime...

La Horch 830 du Général De Gaulle On connait tous l'histoire du Général de Gaulle et de sa DS, celle qui lui évita de tomber...

RENAULT 5 TURBO - La vraie supercar. La Renault 8 Gordini a, incontestablement, marqué le monde de la compétition automobile française des années soixante, non...

RENAULT 19 16S - Une GTI un peu trop sage ? Lorsqu'elle est dévoilée au public, au début de l'automne 1988, la nouvelle Renault 19 succède...

WARTBURG 353 - L'autre icône est-allemande. Au printemps 1945, à la fin de la Seconde Guerre mondiale, l'usine BMW située à Eisenach, en Thuringe, est...

CHEVROLET CAMARO -Kill the Mustang ! Initiée par Lee Iacocca en 1964 avec la première génération de la Ford Mustang, les ingrédients essentiels et la recette...

Alfa Romeo 156, la voiture de l'année 1998 • Un million de visiteurs dans les concessions lors de son lancement et plus de 680 000 exemplaires...

RENAULT CELTAQUATRE - Losange contre Chevrons. En 1934, la marque au losange peut déjà se vanter d'être devenue le plus important constructeur français en termes...

CITROËN MEHARI Le plastique et la plage, c'est fantastique ! Cet article est disponible en Podcast A la fin des années soixante, la mode n'est pas encore aux...

FORD SERIE E / ECONOLINE - Le vrai utilitaire américain. Si les vans et minivans sont devenus, depuis quasiment un demi-siècle déjà, une véritable « institution »,...

ROCHET-SCHNEIDER 26 CV - L'autre fleuron lyonnais. Contrairement à ce que beaucoup pensent aujourd'hui, la région parisienne ne fut pas le seul berceau de l'industrie...

CITROËN AMI 6 - Le testament de Bertoni. A l'aube des années 60, la marque aux chevrons a bien conscience que la nécessité de pouvoir...