Histoire

NASH-HEALEY - Les aventures de Pininfarina à Kenosha (partie I). En cette seconde moitié des années 1930, dans une Amérique qui, malgré les effets bénéfiques...

BMW 501 ET 502 – LA RENAISSANCE BAVAROISE L'homme dont on peut dire, à bien des égards, qu'il est à l'origine de la marque BMW...

ROCHET-SCHNEIDER 26 CV - L'autre fleuron lyonnais. Contrairement à ce que beaucoup pensent aujourd'hui, la région parisienne ne fut pas le seul berceau de l'industrie...

FORD SERIE E / ECONOLINE - Le vrai utilitaire américain. Si les vans et minivans sont devenus, depuis quasiment un demi-siècle déjà, une véritable « institution »,...

Jaguar Type E, Lyons sort les griffes et présente sa nouvelle Jaguar Elle est synonyme de luxe et de pureté. Elle perd son âme à...

FORD TRANSIT-Utility All Over The World. Article disponible en podcast A la fin des années 1940, au sortir de la Seconde Guerre mondiale, en plus d'être...

BMW 2002 TURBO - La première bombe bavaroise. Cet épisode est disponible en Podcast On aurait vraiment eu de la peine à croire, au de...

BUICK PARK AVENUE - Luxe américain en taille européenne. Le nom Park Avenue (qui, comme beaucoup le savent, désigne l'une des plus célèbres artères de...

CHRYSLER 1957 - L'apothéose du style Exner (partie II). La nouveauté de ce millésime dans ce domaine étant l'apparition de la nouvelle série Saratoga, laquelle...

GEORGES IRAT 5 et 6 CV - La voiture de l'élite populaire. Comme un grand nombre d'autres industriels (notamment André Citroën ou, dans un tout...

CITROËN DYANE - Dans l'ombre de la « Deudeuche ». Si, pour beaucoup, y compris au sein des amateurs d'automobiles françaises, l'année 1967 est, avant tout, une...

CITROËN C6 (1928 – 1932)- Le premier six cylindres des chevrons. En 1928, Citroën n'a pas encore atteint sa première décennie d'existence (la marque aux...