Histoire

Histoire : Les berlines sportives d'Alfa Romeo au service de la loi • Le cinquième épisode de «Storie Alfa Romeo» se déroule dans l'Italie d'après-guerre,...

FORD VEDETTE - Une Ford américaine pour les Français. A l'image de la grande majorité des constructeurs français, la filiale française de Ford reprend la...

Dans les années 1980, le groupe Chrysler revient véritablement de loin. Celui-ci était, en effet, passé à deux doigts de la faillite à la...

ALPINE A310 V6 - La réponse française Cet article est disponible en Podcast Apparue en 1963, la berlinette A110 est, à partir de 1968, le...

ROCHET-SCHNEIDER 26 CV - L'autre fleuron lyonnais. Contrairement à ce que beaucoup pensent aujourd'hui, la région parisienne ne fut pas le seul berceau de l'industrie...

BUICK 1946 – 48 - Mieux qu'une Cadillac ? Au sein de la hiérarchie du groupe General Motors, la marque Buick occupe la seconde marche du...

PLYMOUTH HORIZON et DODGE OMNI- Populaire franco-américaine. A l'automne 1977, la marque française Simca, qui était à l'époque la filiale française du groupe Chrysler, présente...

RENAULT KZ11 G7 - Le vrai taxi parisien. En 1918, lorsque s'achève la Première Guerre mondiale, Renault est déjà devenu l'un des plus importants constructeurs...

RENAULT CELTAQUATRE - Losange contre Chevrons. En 1934, la marque au losange peut déjà se vanter d'être devenue le plus important constructeur français en termes...

DELAHAYE 175 – La grande (dés)illusion Connu jusqu'au début des années trente pour fabriquer des voitures sérieuses et très bien construites, mais qui, dans leur...

BERLIET DAUPHINE (1938 – 1939) -Les dernières voitures lyonnaises. Si le nom de Berliet est avant tout synonyme de poids lourds et de véhicules utilitaires,...

MONICA 560 - La nouvelle mort du prestige français. Depuis la disparition de la marque Facel Vega, à l'automne 1964, l'industrie automobile française se retrouve...