Histoire

PEUGEOT 505 TURBO INJECTION - Les griffes du lion. Au moment où elle fait son apparition, en 1979, la Peugeot 505 n'affiche encore aucune véritable...

André Citroën au Panthéon, une idée qui fait son chemin André Citroën (1878-1935) le premier industriel à entrer au Panthéon, voilà une idée initiée par...

BUICK GSX - La muscle car de haut de gamme. BUICK GSX - La muscle car de haut de gamme. Lorsque l'on évoque la marque Buick devant...

HISPANO-SUIZA H6 - L'Envol de la Cigogne (partie II). Le superbe châssis de l'Hispano-Suiza H6 qui s'offre à la vue des visiteurs au Grand-Palais lors...

Histoire d'auto : La Porsche 928 De Derek Bell Derek Bell est un pilote anglais qui participa à plusieurs courses de F1 mais qui se...

MATRA RANCHO - Faux tout-terrain mais vrai véhicule de loisirs. Les débuts du groupe Matra en tant que constructeur automobile trouvent leurs origines dans le...

AUSTIN ATLANTIC - Erreur de casting à l'anglaise. A l’exception notable des Etats-Unis, pour tous les pays qui se sont retrouvés impliqués dans la Seconde...

Histoire : L’Alfa Romeo 6C 1750 domine son époque et anticipe l’avenir Deuxième épisode de la story Alfa Romeo avec cette semaine, l'Alfa Romeo 6C...

LIGIER JS 2 - Essai non transformé. Lorsque Guy Ligier se lance en tant que constructeur automobile et dévoile, à l'occasion du Salon Automobile de...

Livre : Le Tour du Monde en Traction : CHROME & CAMBOUIS Du 4 juillet 1988 au 26 janvier 1990, Eric, Yann, Luc et Toff...

WARTBURG 353 - L'autre icône est-allemande. Au printemps 1945, à la fin de la Seconde Guerre mondiale, l'usine BMW située à Eisenach, en Thuringe, est...

TRABANT P50, P60 et 601- Icône de l'automobile de l'Est. Si, dans la France du milieu et de la fin des années 50, malgré une...