Histoire

RENAULT FREGATE – LES AMBITIONS DECUES DE LA REGIE Dans les premières années de la Régie Nationale des Usines Renault, créée en 1945 après la...

ALFA ROMEO GIULIETTA (berline) - La première Alfa « populaire » ? Lorsque se termine le Second conflit mondial, l'état de l'industrie automobile italienne est à l'image du...

LIGIER JS 2 - Essai non transformé. Lorsque Guy Ligier se lance en tant que constructeur automobile et dévoile, à l'occasion du Salon Automobile de...

VOLKSWAGEN TRANSPORTER TYPE 2 - Icône du cool ! Tout le monde (y compris ceux qui n'ont jamais été amateurs d'automobiles, anciennes ou actuelles) connaît et...

ALFA ROMEO 2000 & 2600 – Le trèfle mal-aimé. Si, une fois la guerre terminée, Alfa Romeo reprend (lentement) la production de l'élitiste 6 C...

PLYMOUTH HORIZON et DODGE OMNI- Populaire franco-américaine. A l'automne 1977, la marque française Simca, qui était à l'époque la filiale française du groupe Chrysler, présente...

Maserati GranTurismo, 70 ans de sport et de luxe D'ici quelques semaines nous serons à Modena pour assister à la sortie de chaîne de...

UMM - Les tribulations d'un montagnard du Cantal au pays du porto. Article disponible en Podcast : Si, contrairement à son grand voisin espagnol, le...

ARBEL / SYMETRIC - Une révolutionnaire... arnaque ! Parmi les nombreux prototypes conçus en France dans les années qui ont suivi la Deuxième Guerre mondiale, la...

EDSEL- Fiasco à l'américaine. Au début des années cinquante, la direction du groupe Ford, devenu alors le deuxième groupe automobile mondial, derrière General Motors, est...

ROVER P4 - Chapeau melon sur quatre roues. Le premier Salon automobile de Londres de l'après-guerre, qui ouvre ses portes à Earls Court à l'automne...

MONICA 560 - La nouvelle mort du prestige français. Depuis la disparition de la marque Facel Vega, à l'automne 1964, l'industrie automobile française se retrouve...