Histoire

SIMCA-CHRYSLER 1307, 1308 et 1309 - L'hirondelle et le pentastar. Au mois de juillet 1970, le groupe américain Chrysler, déjà actionnaire majoritaire de Simca depuis...

IKA TORINO - Un parfum d'Italie au pays d'Evita. Au sein de l'ensemble des pays du continent sud-américain, qui ont longtemps figurer parmi les pays...

Jaguar Type E, Lyons sort les griffes et présente sa nouvelle Jaguar Elle est synonyme de luxe et de pureté. Elle perd son âme à...

BFG 1300 - Une nouvelle idée de la moto française. C'est à la fin des années 70 que trois hommes, Louis Boccardo, Dominique Favario et...

Histoire : L’Alfa Romeo 6C 1750 domine son époque et anticipe l’avenir Deuxième épisode de la story Alfa Romeo avec cette semaine, l'Alfa Romeo 6C...

TALBOT LAGO GRAND SPORT - Sportive en robe de gala. Après avoir reprit en mains la marque Talbot au début des années trente, alors que...

PANHARD DYNA JUNIOR - Roadster populaire à la française. Réputée durant l'entre-deux-guerres pour ses voitures de prestige à moteurs sans soupapes, la firme Panhard et...

COMMER FC - A good English servant Il en est des constructeurs spécialisés dans les véhicules utilitaires comme de ceux produisant uniquement des voitures de...

RENAULT FREGATE – LES AMBITIONS DECUES DE LA REGIE Dans les premières années de la Régie Nationale des Usines Renault, créée en 1945 après la...

STUDEBAKER LARK 1959 - L'alouette américaine. En cette fin des années 1950, dire que Studebaker traverse une période assez trouble et que « l'âge d'or » qu'elle...

ALFA ROMEO 2000 & 2600 – Le trèfle mal-aimé. Si, une fois la guerre terminée, Alfa Romeo reprend (lentement) la production de l'élitiste 6 C...

CHEVROLET CORVETTE C2 - La naissance du requin. A la fin des années 50, sans toutefois aller jusqu'à dire que la Corvette est has-been ou...