Histoire

CITROËN TUB - Le premier fourgon chevronné. Après la reprise du constructeur de Citroën par son principal créancier, la firme de pneumatiques Michelin, une réorganisation...

Jaguar MKII 3,8 litres 1962 Préparation Racing Très chic, la Jaguar Mark 2 ou MK2 (qui signifie série deux) est un modèle haut de gamme...

LM002, le 4x4 de tous les superlatifs Article disponible en Podcast Subissant une crise sans précédent, Lamborghini avait besoin de nouveaux débouchés pour redresser ses...

La petite histoire des Grands Prix de Tunisie, de 1920 à 2007. Dès 1920, les courses automobiles gagnent le Maghreb et ses voisins. Les équipes...

RENAULT KZ11 G7 - Le vrai taxi parisien. En 1918, lorsque s'achève la Première Guerre mondiale, Renault est déjà devenu l'un des plus importants constructeurs...

La 8C Competizione : une supercar en hommage à la tradition et tourné vers l'avenir La suite de l'histoire d'Alfa Romeo avec la 8 C,...

RENAULT RODEO - anti-Méhari. Si la présentation officielle de la Citroën Méhari fut quelque peu occultée par les événements de mai 1968, elle n'en connut...

LINCOLN MARK VII et MARK VIII -coupé de crise. Comme son nom le laisse deviner, la Lincoln Mark VII est la septième génération d'une lignée...

FORD LTD (1969 – 1978) - Archétype d'une grande américaine. La dénomination LTD (abréviation pour Luxury Trim Decor) est apparue pour la première fois au...

RENAULT 18 TURBO - Le losange enfile le survêt'. Contrairement à ce que l'on pourrait croire et ce que l'on a, d'ailleurs, souvent dit, les...

STUDEBAKER LARK 1959 - L'alouette américaine. En cette fin des années 1950, dire que Studebaker traverse une période assez trouble et que « l'âge d'or » qu'elle...

Collection Panini, le musée privé Maserati C'est à quelques kilomètres de Modène que nous sommes allés découvrir un endroit absolument incroyable : la Collection Umberto...