Histoire

SALMSON 2300 SPORT - Grand tourisme populaire à la française (partie I). Parmi les nombreux constructeurs, fort divers et variés, qui composaient le paysage automobile...

Histoire : Hellé Nice :C’est l’histoire d’une femme… Hellé Nice De la piste de danse aux courses automobiles. Cet article est disponible en Podcast Il est des noms...

VOLVO P1800 -La Sirène Suédoise Depuis sa création, en dehors des autres pays scandinaves (Norvège, Danemark et Finlande), la marque suédoise ne s'était, jusqu'ici, jamais...

HINDUSTAN AMBASSADOR - Vestige britannique au pays de Gandhi. Un nouvel article pour poursuivre le "tour du monde" de l'industrie automobile, ancienne ou plus récente....

CHEVROLET CAMARO IROC-Z - Iron Man Z. Dévoilée en 1966, deux ans après le lancement de la Mustang de chez Ford, dans le but évident...

RENAULT 3 – La R4 du pauvre. Dans l'histoire de la marque au losange (ainsi que celles de la plupart des autres grands constructeurs français...

MERCURY MARQUIS  (1969- 78) -Une Lincoln... sans le nom. Les modèles full-size des marques Lincoln et Mercury, les divisions de prestige et "intermédiaire" du groupe...

PEUGEOT 204 (berlines et breaks) - Un autre « sacré numéro ». Au sein des principaux constructeurs français présents sur le marché français avant la Seconde Guerre...

CITROËN C6 (1928 – 1932)- Le premier six cylindres des chevrons. En 1928, Citroën n'a pas encore atteint sa première décennie d'existence (la marque aux...

DELAGE DI 12 et D6-60 - L'alliance de la carpe et du lapin. Dans la première moitié des années 1930, la crise économique fait des...

RENAULT 18 TURBO - Le losange enfile le survêt'. Contrairement à ce que l'on pourrait croire et ce que l'on a, d'ailleurs, souvent dit, les...

RENAULT SAFRANE V6 BITURBO Au Panthéon de l’automobile française ! Constructeur populaire par excellence, Renault a remotorisé les Français juste après la Seconde Guerre mondiale, en présentant...