Histoire

Morris Cooper S 1300 MK 1 1967, le kart chic et glamour Morris Cooper S 1300 MK 1 1967, le kart chic et glamour. Tous...

SALMSON 2300 SPORT - Grand tourisme populaire à la française (partie I). Parmi les nombreux constructeurs, fort divers et variés, qui composaient le paysage automobile...

FORD LTD (1969 – 1978) - Archétype d'une grande américaine. La dénomination LTD (abréviation pour Luxury Trim Decor) est apparue pour la première fois au...

SIMCA 1005 & 1006 - Cubes (trop) réchauffés. Dire que le développement et l'avenir de Simca (de son nouveau nom officiel, ou « raison sociale » pour...

NASH-HEALEY - Les aventures de Pininfarina à Kenosha (partie III). Comme lors de la première victoire mancelle (laquelle avait, en partie, donné naissance à la...

VESPA 400 - Un scooter sur quatre roues. Piaggio peut légitimement se vanter, non seulement, d'avoir contribué, avec ses célèbres scooters Vespa, d'avoir contribué à...

CITROËN XM : Le crépuscule des chevrons Lors de ce que la grande majorité des admirateurs de la marque aux chevrons surnomment souvent la « grande...

. RENAULT GALION - Le brave serviteur au losange. Au début de l'année 1945, le général De Gaulle, alors chef du gouvernement provisoire, signe l'acte de...

LINCOLN MARK VII et MARK VIII -coupé de crise. Comme son nom le laisse deviner, la Lincoln Mark VII est la septième génération d'une lignée...

RENAULT 6 - Le losange oublié. Dans le courant des années soixante, alors que l'ère des Trente Glorieuses bat son plein dans la France du...

JIDE -L'artisanat français en compétition Lorsqu'en 1969, Jacques Durand fonde, à Châtillon-sur-Thouet, près de Parthenay, dans les Deux-Sèvres, la marque Jidé, il a déjà une...

SKODA 1964 – 1990 - En arrière toute ! (partie II). Peu de temps après le lancement de cette nouvelle génération, Skoda célèbre la production de...