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NASH-HEALEY - Les aventures de Pininfarina à Kenosha (partie II).

NASH-HEALEY – Les aventures de Pininfarina à Kenosha (partie II).

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NASH-HEALEY - Les aventures de Pininfarina à Kenosha (partie II). C'est à l'occasion du Salon automobile de Chicago, qui ouvre ses portes en février 1951,...
NASH-HEALEY - Les aventures de Pininfarina à Kenosha (partie II).

NASH-HEALEY – Les aventures de Pininfarina à Kenosha (partie I).

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NASH-HEALEY - Les aventures de Pininfarina à Kenosha (partie I). En cette seconde moitié des années 1930, dans une Amérique qui, malgré les effets bénéfiques...
ROVER P5 - Drakkar anglo-américain.

ROVER P5 – Drakkar anglo-américain.

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ROVER P5 - Drakkar anglo-américain. Si la prospérité commerciale que connaît le constructeur britannique Rover au lendemain de la Seconde Guerre mondiale est due, en...

CHRYSLER 1957 – L’apothéose du style Exner (partie II).

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CHRYSLER 1957 - L'apothéose du style Exner (partie II). La nouveauté de ce millésime dans ce domaine étant l'apparition de la nouvelle série Saratoga, laquelle...

PACKARD – L’ascension et la chute du cormoran (partie IV).

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PACKARD - L'ascension et la chute du cormoran (partie IV). Un autre problème de fiabilité dont souffrent les Packard concerne leur boîte de vitesses. Censée...

CHRYSLER 1957 – L’apothéose du style Exner.

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CHRYSLER 1957 - L'apothéose du style Exner. Au début des années 1950, les modèles produits par le groupe Chrysler (que ce soit au sein de...
PACKARD - L'ascension et la chute du cormoran (partie III).

PACKARD – L’ascension et la chute du cormoran (partie III).

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PACKARD - L'ascension et la chute du cormoran (partie III). Packard domine alors avec aisance le marché du haut de gamme américain, son plus grand...

DODGE SUPER BEE – La guêpe et le bélier.

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DODGE SUPER BEE - guêpe et le bélier. En 1968, l'ère des muscle cars est à son apogée et le groupe Chrysler, avec ses divisions...
PACKARD - L'ascension et la chute du cormoran (partie II).

PACKARD – L’ascension et la chute du cormoran (partie II).

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PACKARD - L'ascension et la chute du cormoran (partie II). Par rapport à l'année précédente, la production remonte nettement, avec un peu plus de 76...
PACKARD - L'ascension et la chute du cormoran (partie I).

PACKARD – L’ascension et la chute du cormoran (partie I).

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PACKARD - L'ascension et la chute du cormoran (partie I). L'histoire de la fondation de la firme automobile Packard est, d'une certaine façon, assez similaire...

STUDEBAKER AVANTI – Le testament automobile de Raymond Loewy.

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STUDEBAKER AVANTI - Le testament automobile de Raymond Loewy. En ce tout début des années soixante, la firme Studebaker a beau pouvoir s'enorgueillir d'être le...

PLYMOUTH BARRACUDA & ‘CUDA- Le meilleur pour la fin.

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PLYMOUTH BARRACUDA & 'CUDA- Le meilleur pour la fin. Dans la seconde moitié des années soixante, s'il y a bien un genre de voitures qui...
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