Histoire

LINCOLN ZEPHYR - La première Lincoln « populaire ». L'année 1934 voit apparaître, de manière presque simultanée (même s'il ne s'agit là, au final, que d'un simple...

RAMBLER 1958 & 59 - La « petite » américaine qui avait tout d'une grande. Si la marque Rambler est surtout restée dans les mémoires des amateurs...

ROVER P4 - Chapeau melon sur quatre roues. Le premier Salon automobile de Londres de l'après-guerre, qui ouvre ses portes à Earls Court à l'automne...

WILLYS CJ2 JEEPSTER - Jeep en tenue de plage. Contrairement à ce que l'on serait en droit de croire, lorsqu'à la fin de l'été 1945,...

TRIUMPH BONNEVILLE - Des deux côtés de l'Atlantique. Bien qu'elle soit devenue l'une des références de la moto anglaise, c'est pourtant à un Allemand, Siegfried...

LA BUIRE - Le troisième lyonnais. Bien que moins connue ainsi que sensiblement moins riche dans ce domaine que la région parisienne, la ville et...

DELAHAYE VLR - La première Jeep française. La genèse de celle qui peut revendiquer d'être le premier (ou, en tout cas, l'un des premiers) tout-terrains...

RENAULT KZ11 G7 - Le vrai taxi parisien. En 1918, lorsque s'achève la Première Guerre mondiale, Renault est déjà devenu l'un des plus importants constructeurs...

EMW - Les BMW d'Allemagne de l'est La signature de la capitulation sans condition de l'Allemagne nazie, le 8 mai 1945 marque non seulement la...

LES DAIMLER DE LADY DOCKER - Les derniers fastes de l'Empire Britannique. Si, pour le grand public et même un grand nombre d'amateurs d'automobiles le...

LEON PAULET - La Marseillaise oubliée. Lorsque l'on parle des villes qui peuvent se revendiquer d'avoir été les « berceaux » de l'industrie automobile française, ou, en...

DODGE CHALLENGER - La dernière des grandes Mopar. Si la Dodge Challenger est aujourd'hui et depuis longtemps maintenant considérée (et à juste titre d'ailleurs) comme...