Histoire

FORD AEROSTAR - La recette américaine du minivan. Est-ce parce que, les Américains, toutes classes sociales confondues, ont toujours été plus amoureux de la voiture...

ALFA ROMEO 1900- La renaissance du trèfle milanais. Si les constructeurs allemands virent leurs capacités de production gravement atteintes et même, pour certains, presque entièrement...

FORD MUSTANG II et III – La traversée du désert du Poney Express. En 1972, lassées du nombre sans cesse croissants d'accidents, souvent graves et...

IMPERIAL LEBARON (1969 – 1975) -Le luxe automobile selon Chrysler. Le nom Imperial est apparu pour la première fois au sein du groupe Chrysler en...

FORD CAPRI Mark I- Little Big Horse. Au milieu des années 1960, chez Ford comme chez General Motors, son principal concurrent (tant sur le marché...

AMC MARLIN - Une carrière en queue de poisson. Né de la fusion, en 1954, de deux des derniers constructeurs américains indépendants, Nash et Hudson,...

AUSTIN / MG / ROVER METRO - Populaire mal-aimée. A écouter en Podcast Contrairement à ce que l'on serait pourtant tenter de croire, les constructeurs ne...

MITSUBISHI PAJERO - Les trois diamants japonais. Parmi tous les grands constructeurs automobiles japonais qui débarqueront en France avant que l'instauration, par le gouvernement français,...

CHRYSLER 300 F – 300 L -Grand tourisme à l'américaine (II). Inaugurée au début de l'année 1955 avec le lancement du coupé C-300, la lignée...

WARTBURG 353 - L'autre icône est-allemande. Au printemps 1945, à la fin de la Seconde Guerre mondiale, l'usine BMW située à Eisenach, en Thuringe, est...

CHRYSLER C-300 – 300 E, Grand Tourisme à l'américaine. A la suite du désastre commercial de l'Airflow (produite de 1934 à 1937), conséquence indirecte mais...

DACIA 1300 - La cousine roumaine. A l'image de tous les pays membres du pacte de Varsovie*, la République Socialiste de Roumanie se voit, dans...