Histoire

CITROËN DYANE - Dans l'ombre de la « Deudeuche ». Si, pour beaucoup, y compris au sein des amateurs d'automobiles françaises, l'année 1967 est, avant tout, une...

POLSKI-FIAT 125P - Une nouvelle ère pour l'industrie automobile polonaise. L'origine de l'histoire de Fiat au pays de Lech Walesa remonte loin, bien avant le...

SIMCA 1500 - Le testament de Pigozzi. Au tout début des années 1960, la marque Simca est alors parvenue à se faire une place fort...

VOLVO P1800 -La Sirène Suédoise Depuis sa création, en dehors des autres pays scandinaves (Norvège, Danemark et Finlande), la marque suédoise ne s'était, jusqu'ici, jamais...

ALFA ROMEO 2000 & 2600 – Le trèfle mal-aimé. Si, une fois la guerre terminée, Alfa Romeo reprend (lentement) la production de l'élitiste 6 C...

ALFA ROMEO GIULIETTA (berline) - La première Alfa « populaire » ? Lorsque se termine le Second conflit mondial, l'état de l'industrie automobile italienne est à l'image du...

VOLKSWAGEN TRANSPORTER TYPE 2 - Icône du cool ! Tout le monde (y compris ceux qui n'ont jamais été amateurs d'automobiles, anciennes ou actuelles) connaît et...

PEUGEOT 403, 404 et 304 américaines -Les débuts de l'aventure du lion au pays de l'oncle Sam. Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, au...

Livre : Le Tour du Monde en Traction : CHROME & CAMBOUIS Du 4 juillet 1988 au 26 janvier 1990, Eric, Yann, Luc et Toff...

BMW NEUE KLASSE (berlines 1500, 1600, 1800 et 2000) - La nouvelle renaissance de l'étoile bavaroise. De tous les constructeurs allemands qui ont survécus au...

CITROËN SM aux USA - Les (vraies) raisons d'un échec (partie II). L'autre cause de cet abandon subit du marché américain trouvant son origine dans...

RENAULT 3 – La R4 du pauvre. Dans l'histoire de la marque au losange (ainsi que celles de la plupart des autres grands constructeurs français...