Histoire

CITROËN AX SPORT - Bombinette chevronnée. L'AX est dévoilée au public en 1986 pour prendre la succession de la Visa, même si cette dernière ne...

RENAULT RODEO - anti-Méhari. Si la présentation officielle de la Citroën Méhari fut quelque peu occultée par les événements de mai 1968, elle n'en connut...

RENAULT 20 - « Super R16 ». Au milieu des années 70, bien que son succès commercial auprès de la clientèle reste assez important, il n'en reste...

PEUGEOT 305 - Un lion sans les crocs ? Un point important à mentionner et qui n'est pas si anecdotique qu'il peut le paraître de prime...

CITROËN GS - C comme Chevron, G comme Géniale. Si la présentation de la 2 CV, en 1948, outre le fait de permettre à Citroën...

LIGIER JS 2 - Essai non transformé. Lorsque Guy Ligier se lance en tant que constructeur automobile et dévoile, à l'occasion du Salon Automobile de...

ALPINE A 310 4 cylindres - La Lotus française. En ce milieu des années 60, l'Alpine A110 n'a pas encore acquis le statut culte qu'elle...

CITROËN AMI 8 et AMI SUPER - L'oeuvre de Bertoni, la part d'Opron. Bien que, sur le plan commercial, 1964 fut une année assez fructueuse...

RENAULT 16 - Une voiture à vivre. Lorsque la Frégate quitte la scène, au printemps 1960, au terme d'une carrière qui aura toujours été (dans...

RENAULT 12 GORDINI - Un costume trop grand pour elle ? De son « vivant » (c'est-à-dire du temps où elle figurait au catalogue Renault), la R8 Gordini...

SIMCA / TALBOT HORIZON - Crise d'identité et désamour. Durant son âge d'or, dans les années 1950 et 60, SIMCA (initiales, il faut le rappeler,...

PEUGEOT 304 - La lionne de l'ombre. Seuls les propriétaires du modèle concerné ainsi, plus généralement, que les amateurs de la marque au lion s'en...