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Rallye Pékin-Paris 2022, La 8ème édition de prépare La prochaine édition du Rallye Pékin-Paris se déroulera du 29 mai au 3 juillet 2022 et réservera...

Résultat de la vente Bonhams numérique LA PORSCHE DE DIEGO MARADONA A ÉTÉ VENDUE 483 000€ LORS DE LA TOUTE PREMIÈRE VENTE ENTIÈREMENT DIGITALE DU DÉPARTEMENT...

Venturi 210 chez notre partenaire Prestige Deboss Vous le savez il y a quelques mois nous vous présentions Leonel, dirigeant de l'atelier de carrosserie Prestige...

ALFA ROMEO Giulia Spider (1962-1966), la dolce vita. En 1954, commence une nouvelle ère pour Alfa Romeo, la marque se démocratise et connait une forte...

Podcast #19 L'incroyable destin du Roadster De La Chapelle, De Lyon à Bombay, en passant par la Chine et l'Angleterre. De La Chapelle, un “petit...

Podcast #18 Comment l'Amérique des années 50 imaginait-elle notre futur? A la découverte des dessins d’Arthur Radebaugh, qui au milieu des années 50 dessinait des...

VOLKSWAGEN 411 & 412 - Dernier tour en arrière. Retrouvez également cet article en Podcast En cette fin des années 1960, la marque Volkswagen constitue,...

Classic Racing School - Le Film, by Petrolicious Référence dans le monde de l’art de vivre automobile via ses vidéos auprès d’abonnés internationaux, Petrolicious représente...

LANCIA DELTA INTEGRALE - graine de championne Genèse d'une future championne Cet article est disponible en Podcast Lorsque l'on évoque aujourd'hui le nom de la Lancia Delta,...

BUGATTI TYPE 51 - Pur-sang alsacien cherche un nouveau souffle. Lorsqu'Ettore Bugatti dévoile le Type 51, en 1931, la notoriété du constructeur de Molsheim, aussi...

Le designer franco-suisse Jean Widmer, disparu à l’âge de 96 ans, laisse derrière lui une empreinte durable dans le paysage routier français. Dans les années 1970, il conçoit les célèbres pictogrammes touristiques bruns qui bordent encore aujourd’hui les autoroutes, transformant les trajets en véritables parcours culturels.

À la fin des années 1960, la DS est déjà une icône mondiale grâce à son style futuriste et à ses solutions techniques révolutionnaires. Mais pour les besoins du protocole présidentiel, il fallait aller encore plus loin. Chapron transforme alors la berline en une spectaculaire limousine de plus de 6,50 mètres, pensée pour les parades officielles et les grandes cérémonies. Sa silhouette étirée, tout en finesse, conserve la pureté des lignes dessinées par Flaminio Bertoni tout en lui donnant une prestance quasi monumentale.