Citroën Karin (1980) – Le concept qui venait du futur
Présentée en 1980, la Citroën Karin est l’un des concept-cars les plus radicaux jamais imaginés par Citroën. Avec sa silhouette pyramidale à trois faces vitrées et son arrière tronqué, elle rompt totalement avec les codes automobiles de son époque, au point de sembler encore futuriste aujourd’hui.
Pensée comme un laboratoire de design, la Karin se distingue surtout par son habitacle révolutionnaire : un poste de conduite central, où le conducteur est entouré de commandes regroupées autour du volant, tandis que les deux passagers prennent place légèrement en retrait. Cette architecture annonçait déjà les réflexions de Citroën sur l’ergonomie, la sécurité et la concentration du conducteur.
À l’arrière, la large surface vitrée et les feux intégrés soulignent une recherche aérodynamique poussée, tandis que le traitement des volumes reflète l’audace stylistique du bureau de style Citroën de la fin des années 1970. La Karin n’était pas destinée à la production, mais à explorer de nouvelles idées, sans contraintes industrielles.
Icône des salons automobiles et pièce maîtresse des expositions consacrées au design, la Citroën Karin reste aujourd’hui un manifeste visionnaire, symbole d’une époque où Citroën osait imaginer l’automobile de demain sans aucun compromis.
