Histoire

WARTBURG 353 - L'autre icône est-allemande. Au printemps 1945, à la fin de la Seconde Guerre mondiale, l'usine BMW située à Eisenach, en Thuringe, est...

LINCOLN TOWN CAR- The Last Big American Sedan La première apparition de la dénomination Town Car date de 1959, où elle désignait alors la version...

PEGASO Z 102 & Z 103 - Les purs-sangs espagnols. Dans les années 1950, l'Espagne est dirigée d'une main de fer par le "Caudillo" Francisco...

DEUTSCH & BONNET et RENE BONNET LE MANS - Un nouveau départ pour René Bonnet. A l'occasion du Salon automobile de Paris en octobre 1959,...

MATRA RANCHO - Faux tout-terrain mais vrai véhicule de loisirs. Les débuts du groupe Matra en tant que constructeur automobile trouvent leurs origines dans le...

VOLKSWAGEN TRANSPORTER TYPE 2 - Icône du cool ! Tout le monde (y compris ceux qui n'ont jamais été amateurs d'automobiles, anciennes ou actuelles) connaît et...

PEUGEOT 205 GTI LA REINE DES LIONNES On a tout dit sur la Peugeot 205 GTI ? Pas certain, d’autant que certaines légendes ont la...

Histoire : Les berlines sportives d'Alfa Romeo au service de la loi • Le cinquième épisode de «Storie Alfa Romeo» se déroule dans l'Italie d'après-guerre,...

STANLEY - Un parfum de vapeur d'Amérique. Aux premiers âges de l'automobile, dans les deux dernières décennies du 19ème siècles, de nombreux constructeurs hésitent encore...

LINCOLN CONTINENTAL – JOHN KENNEDY Cet article est disponible en Podcast Dans l'histoire des voitures présidentielles américaines, celle qui reste toutefois la plus connue du...

PEUGEOT 504 et 505 DANGEL - Les lionnes se mettent au vert. Avant même son lancement, en 1968, le bureau d'études de la marque au...

PEUGEOT SANS SOUPAPES (Types 156, 174 et 184) -Les lions des années folles. Aujourd'hui, un grand nombre de constructeurs se sont spécialisés dans un ou...